Aquest projecte té com a finalitat dissenyar una muntanya russa d’acer de tipus asseguda, per poder realitzar el corresponent estudi estructural amb el dimensionament i optimització que aquest comporta. Per dur a terme aquest estudi, s’ha partit d’un programa de disseny de muntanyes russes, amb el qual s’ha elaborat la geometria. Aquesta geometria ha estat modificada a partir d’un estudi cinemàtic, verificant no excedir les forces gravitacionals màximes permeses que pot experimentar el cos humà. També s’ha modificat el recorregut per variar la velocitat als trams on la vagoneta no portava la velocitat mínima per superar la totalitat del trajecte, i així s’ha anat donant forma al model fins tenir el disseny final. Un cop definit el disseny final i amb l’estudi previ de les diferents alternatives estructurals, s’ha procedit a la modelització de l’estructura amb un programa de càlcul. Amb la modelització acabada, s’han dimensionat els perfils aplicant les càrregues del pes propi de l’estructura i l’acció del vent, optimitzant al màxim per tal d’arribar a un disseny resistent i estable, requerint el mínim d’acer per resultar el màxim econòmic possible. A continuació, s’han aplicat les accions generades per la vagoneta al pas per la via, per comprovar que aquest disseny aconseguit resisteix i presentar-lo com a definitiu. Finalment, s’ha redactat una guia de manteniment per conservar correctament tots els components estructurals amb totes les seves característiques mecàniques, i oferir la màxima seguretat al públic.