Fins a mitjans dels anys 80 va proliferar a Catalunya gran nombre d'urbanitzacions disperses, sense cap fonament planificador. Emmarcada en el seu procés de condicionament, aquesta tesina presenta un estat de la questió de les eines d'urbanització aplicables; planteja una metodologia per valorar-ne els costos de la construcció, els de manteniment i la sostenibilitat; i, a partir de l'optimització d'aquests costos, proposa un catàleg de seccions de vial aplicables en urbanitzacions disperses.