El contenido del siguiente documento expone un estudio sobre la viabilidad del perfilado como tecnología de fabricación para las barras de protección lateral del modelo SEAT León 2005. En él se describe parte de los recursos y metodología utilizados en el departamento de Cálculo Técnico del Centro Técnico de SEAT, lugar en el que se ha realizado la totalidad de este estudio, así como la situación actual y las causas que han determinado el origen del proyecto. El estudio detalla la morfología y el comportamiento de la actual barra de protección lateral del modelo SEAT León 2005 y muestra, basándose en el análisis de diversas simulaciones por ordenador, la viabilidad y las ventajas del perfilado por rodillos como una tecnología de fabricación eficiente y rentable para el conformado de nuevas barras de protección. Este documento incluye además una valoración económica y ambiental así como unos anexos con la cronología del proyecto y diversos gráficos y tablas de soporte.