En esta tesina se evaluará el comportamiento de tramos de la carretera C-58 en la que se han llevado a cabo actuaciones de rehabilitación mediante técnicas de reciclado en frío. Para ello se analizarán datos de control de ejecución de la obra como granulometrías, evolución de densidad y humedad, entre otros. Posteriormente se estudiarán los resultados obtenidos en ensayos de laboratorio sobre testigos de la carretera y sobre probetas fabricadas en laboratorio con material de los tramos con el objetivo de caracterizar el comportamiento estructural de las mezclas así como un detallado análisis de la evolución de deflexiones medidas en los tramos con lo que se intentará caracterizar el comportamiento estructural del firme.