Sart Tilman es un paraje natural de más de 760ha, situado sobre una colina a unos 10km del centro de Liège, en Bélgica. Sart Tilman alberga tres grandes centros de actividad: el Campus du Sart Tilman de l‟Université de Liège, el Centre Hospitalier Universitaire de Liège y el parque científico « Liège Science Park ». Estos centros de actividad generan un gran número de desplazamientos, en concreto más de 20.000 personas se desplazan cada día hasta Sart Tilman. Entre los centros de actividad, el campus universitario es el que más gente atrae. No obstante, el acceso a Sart Tilman y los desplazamientos en su interior son, en general, problemáticos. El acceso al lugar desde el centro de Liège debe realizarse en autobús o en coche, siendo este último el medio de transporte más utilizado. Por otra parte, el número de desplazamientos internos es elevado. El objetivo de esta tesina es desarrollar un plan de actuaciones que mejore la movilidad generada por los centros de actividad a través de acciones globales y/o puntuales. Los objetivos generales de la tesina son: · Analizar y evaluar campus universitarios que se hallan en una situación similar · Realizar un análisis y diagnosis del estado actual de la movilidad y la accesibilidad en Sart Tilman · Elaborar propuestas de mejora dirigidas a fomentar una movilidad sostenible · Extraer conclusiones En base a los “benchmarks” estudiados y al análisis y diagnosis realizados, se propone un plan de actuaciones a desarrollar. Este plan se ha efectuado teniendo en cuenta los principios de movilidad sostenible y respetando el excepcional entorno del lugar. De hecho, más que un plan de actuaciones, el resultado ha sido una serie de líneas estratégicas a seguir. Estas líneas tienen por objetivo eliminar y/o minimizar los principales problemas detectados. Sin embargo, esta tesina no es más que un estudio previo de un plan de movilidad que debería desarrollarse sobre Sart Tilman, considerándolo como un único núcleo en términos de organización pero sin olvidar las necesidades específicas de cada uno de los centros de actividad que acoge. Este Plan General de Movilidad tendría que coordinar y guiar todo el conjunto de proyectos y actuaciones futuros. Además, el nuevo plan tendrá que estudiar con mayor detenimiento algunas de las propuestas realizadas y efectuar los estudios económicos y de viabilidad necesarios.