PFC presentat a Université Lille

Ce projet porte sur l'étude des propriétés mécaniques de l'alliage d'aluminium 6061- T6 soudées en utilisant la technique MIEA (arc électrique indirect modifié). Il rentre dans le cadre d'un projet de recherche plus vaste réalisé par le Dr. R.R. Ambriz. Nous avons réalisé dans un premier temps des observations de la microstructure des échantillons testés en fatigue (après la préparation métallographique) à l'aide des microscopes optiques. Nous avons procédé à un nombre de 700 mesures de micro-dureté Vickers, reparties de manière uniforme dans les principales zones d'une éprouvette, respectivement la section zone affectée par la chaleur, le cordon de soudure et le matériel de base. Ces mesures ont été utilisées pour construire une matrice et obtenir une carte de dureté de la section, ce qui permet de voir comment le matériau a été affecté par l'augmentation de la température lors du soudage. Une autre étape du projet a consisté en l'usinage des éprouvettes de fatigue type CT à l'aide des machines d'usinage traditionnel. Ces éprouvettes sont prélevés dans les différentes zones du matériau modifiées par la chaleur. Les éprouvettes ont été testées en fatigue pour voir comment les propriétés mécaniques varient selon la section et selon les sollicitations appliquées. Nous avons usiné également des éprouvettes pour des essais de micro-traction, principalement à l'aide d'une fraiseuse à commande numérique. Ces échantillons ont été réalisées pour définir plus précisément l'évolution des charges et des contraintes dans différents domaines de l'éprouvette, ce qui n'est pas possible de faire à l'aide des essais de traction classiques. La dernière étape du travail a consisté en l'étude et l'interprétation des résultats des différents essais, ce qui a permis de tirer les conclusions appropriées.