Desde que surgieran las primeras losas de hormigón armado, la evolución e innovación de los forjados de hormigón ha sido constante, en continua busca de una mejora de prestaciones y reducción de costes. La aparición de los sistemas de pretensado en los anos 30 abrió una esplendorosa etapa para el hormigón armado en general, y para los forjados de hormigón en particular. La posibilidad de fabricar viguetas pretensadas a gran escala incidió en la popularización de los forjados unidireccionales, tal vez los más utilizados en los últimos tiempos en nuestro país. Sin embargo, los forjados de hormigón postensado están ganando fuerza en la actualidad, ya que son capaces de soportar mayores cargas y permiten trabajar con luces más elevadas. Uno de los elementos mas importantes del sistema de postensado es sin duda el anclaje activo; en su diseño esta la clave del éxito de una buena transmisión de cargas. Lógicamente hay importantes cambios entre anclajes de sistemas adaptados al postensado de vigas y las de sistemas adaptados a losas y forjados. Es por ello necesario el continuo desarrollo del modelo para obtener cada vez una mayor eficiencia en cuanto a costes y prestaciones. Este documento se centra en el estudio de un modelo de anclaje activo para losas postensadas que no supera las exigencias de las normativas europeas en la actualidad. Se pretende analizar su diseño, identificando las posibles causas por las que no se obtiene el rendimiento esperado, y proponer un nuevo diseño que alcance las cotas deseadas. De esta forma, y por medio de los elementos finitos, se tratara de encontrar un nuevo modelo capaz de soportar las solicitaciones exigidas De todo el proceso de estudio se extraerán una serie de conclusiones que intentaran aportar nuevos puntos de vista de este tipo de sistemas, un tanto desconocidos en la actualidad. Seria muy interesante que dichas conclusiones sirvieran para futuros estudios e investigaciones con más recursos de los que se han dispuesto para la elaboración del presente documento.