La idea consiste en el desarrollo de un plan de empresa, con la creación de una sociedad concesionaria, dedicada a la construcción, control, gestión y explotación de un parking. En todo momento se ha tenido en cuenta la difícil situación económica por la que se atraviesa en estos momentos, sobre todo el sector de la construcción, acentuado por las escasas inversiones públicas existentes. Una de las motivaciones es que consideramos el momento propicio para posibilitar la creación de dicha concesión, con la aportación de capital de diferentes socios que estudien las necesidades de un servicio público, que pueda explotar un aspecto que por razones de endeudamiento de las entidades públicas (Ayuntamientos, Comunidades Autónomas, gobierno central…) no puedan ofrecer un servicio a los ciudadanos (un parking para un Ayuntamiento) y al mismo tiempo sea una fuente de trabajo, ingresos o explotación para una empresa, la nuestra, por un tiempo determinado acordado con la administración. Naturalmente después de valorar la viabilidad del proyecto. En todo momento, los socios emprendedores que pondrán en marcha el proyecto han tenido en cuenta los trámites administrativos necesarios y conforme a la normativa vigente. Después de haber estudiado las diferentes posibilidades que ofrecían instalarse en diferentes zonas de la población de Binéfar (Huesca) .Se ha optado por ubicarlo en el centro neurálgico de la ciudad, donde las plazas de aparcamiento son escasas con numerosas calles colindantes peatonales. Este tipo de negocio-empresa cuenta con importantes atractivos: - Otorgamiento del derecho de explotación, por un periodo determinado de bienes y servicios por parte de una empresa a otra, en este caso pública. 3 -El objeto de administrar los bienes públicos mediante el uso, aprovechamiento y explotación de las instalaciones con la construcción de un parking para uso de los bienes del dominio público. -En las últimas décadas este tipo de servicio han ido cobrando importancia debido al aumento sustancial del parque automovilístico, así como al cambio de rol de los centros de las ciudades hacia un núcleo más comercial y de ocio pensado para el peatón como principal usuario.