El principal objetivo de este trabajo de final de carrera es la realización de un estudio sobre la influencia de la utilización de combustibles con bajo contenido en azufre en el tráfico marítimo de las Áreas de Control de Emisión de Dióxido de Azufre (SECAs), analizando, previamente, la normativa desarrollada por el MEPC (Marine Environment Protection Committee) del Anexo VI del MARPOL (Prevención de la Contaminación Atmosférica ocasionada por los Buques) que impondrá en estas zonas, a partir del 1 de Enero de 2015, el uso de combustibles con un contenido de 0,1% de azufre. El análisis se centrará sobre la zona del Mar del Norte y, concretamente, en las rutas de los buques RO-RO.