El objeto de este trabajo es sentar la base mediante instrucciones técnicas y procedimiento, de la aplicación de la termografia al mantenimiento preventivo del buque. Para ello debemos estudiar los diferentes sistemas auxiliares que componen el buque y realizar un procedimiento para cada uno de los sistemas en los cuales se pueda aplicar la termografia. La termografia no debe ser la única herramienta para llevar un mantenimiento preventivo optimo en los buques, debe ser una más, por lo que debe integrarse dentro del sistema de mantenimiento, sin dar la espalda a las otras herramientas de que disponemos en el buque. Como demostraremos en el proyecto, para llegar a la conclusión de que puede surgir un problema, debe ser confirmada con diversas herramientas de mantenimiento. Por lo que actuar con el diagnostico realizada con una sola,nos puede llevar a conclusiones erróneas y pérdida de tiempo y recursos.