Este trabajo va a consistir en plantear un proyecto alternativo a la reforma que se llevó a cabo en el muelle testero de Ergransa en el Puerto de Barcelona. Primero explicaré en que consistió esta renovación y como se desarrolló su proceso constructivo. El proyecto se ideó con el fin de reparar un muelle testero del Puerto de Barcelona fuertemente deteriorado, debido a su construcción hace ya casi un siglo y su uso constante durante las últimas décadas, por encontrarse en una zona de gran actividad. La empresa explotadora que se ubica en este muelle, Ergransa, es el principal proveedor de cereales de Barcelona. Debido a esto, no se podía detener la normal actividad de almacenaje de graneles en los silos. Además del evidente deterioro en el muelle, también se había observado una preocupante pérdida de verticalidad en los silos (las mangueras del granelero no podían cubrir más distancia). Además, en vez de recurrir a las típicas en forma de U, se decidió instalar tablestacas constituidas por la unión de perfiles doble T, ya que debido a su inercia éstas no necesitaban ir con anclaje. La siguiente decisión importante a tomar fue el método de hinca de las tablestacas. Se efectuaron pruebas de hincado de pilotes en el muelle de contradique, mediante los procedimientos de vibración y de golpeo a baja frecuencia, y se obtuvieron los siguientes resultados:- Se dio una importante respuesta estructural inducida por las vibraciones transmitidas por el equipo de hincado mediante el uso de vibración. - No se observó ningún fenómeno de respuesta estructural inducido por las vibraciones transmitidas por el equipo de hincado mediante golpeo. - Se concluyó que sería recomendable para el hincado utilizar un equipo de martillo de golpeo, y que la energía empleada en el golpeo fuese siempre la mínima, a fin de no inducir niveles de vibración altos.