En aquest projecte s’estudia la implantació del procediment d’homologació de sistemes de control d’estabilitat (ESC) per a vehicles industrials segons la Reglamentació UNECE 13-11 en un servei tècnic. D’altra banda es presenta el disseny d’uns sistemes de seguretat anomenats outriggers, indispensables per ala realització dels assajos que es requereixen de forma segura. Al llarg del document s’explica què és homologar, quins són els agents que intervenen en el procés d’homologació d’un vehicle i com es regulen les normatives que regeixen l’homologació. Un cop presentat el procés global d’homologació s’aprofundeix en l’homologació de l’ESC dels vehicles industrials: quina ha estat la motivació per exigir l’obligatorietat d’aquest sistema als vehicles actuals i quins requisits cal complir per a obtenir-ne l’homologació de tipus per part d’un servei tècnic. Aquests requisits es basen en els resultats de l’execució de diferents maniobres que comprometen l’estabilitat del vehicle, caracteritzant-ne detalladament cada una d’elles i presentant-ne les instruccions de treball i requisits que cal tenir en compte per a poder dur-les a terme. Finalment es mostra el disseny d’uns outriggers creats per a garantir la seguretat dels conductors a l’hora d’assajar l’ESC de vehicles de la categoria N3 amb una massa de fins a 25000 kg. El conjunt dissenyat, apart de resistir les sol·licitacions a les quals està sotmès permet ser utilitzat a diferents vehicles gràcies a la seva adaptabilitat.