El hormigón reforzado con fibras de acero se trata de un nuevo material de la gama de los hormigones especiales. Se trata de un hormigón al que se le han añadido fibras con el fin de mejorar su respuesta mecánico, fundamentalmente aspectos de la tenacidad, el control de la fisuración y la resistencia a flexión. Desde hace más de 20 años, este tipo de hormigón se ha tenido numerosas aplicaciones de relevancia estructural como son pavimentos, hormigón proyectado, obras subterráneas, entre otras. En los inicios de este periodo, no estuvo incluido en códigos de hormigón estructural en el contexto nacional y europeo, por lo que una vez que estos lo hicieron, su uso se empezó a fomentar en obras de carácter subterráneo, como son túneles o pozos verticales. El revestimiento de pozos mediante anillos formados por dovelas con HRFA dota a estas de una serie de mejoras. Asimismo, las alternativas más viables para el diseño de estos segmentos en el momento actual son prefabricadas mediante el empleo de hormigón autocompactante en lugar de hormigón vibrado. En este estudio, se pretende llevar a cabo una campaña experimental, tomando como protagonista a 4 dosificaciones, con ensayos a escala reducida y a escala real, para poder obtener toda una serie de resultados que una vez analizados, permitirá evaluar el comportamiento mecánico. Con este fin, se pretende llevar a cabo una de las líneas de investigación en el marco del proyecto FIBHAH “Fibras y hormigón autocompactante. Desarrollo de un nuevo concepto de dovela prefabricada para túneles”.