Los vehículos conectados permiten recolectar grandes cantidades de datos altamente eficientes y en el tiempo real. Uno de los retos en esta investigación es utilizar esta información inteligente proporcionada por los vehículos conectados para predecir las reclamaciones de las garantías, así como su coste. El coste de la garantía no sólo depende de la fiabilidad del producto que esta bajo el control del fabricante, sino del entorno operativo en el que se utilizan los vehículos. Por esta razón, se proponen métodos estadísticos que permiten no sólo describir la fiabilidad de los vehículos teniendo en cuenta las características propias de los dispositivos, sino incluir la temperatura y humedad a la que fueron expuestos durante todo el periodo de garantía. Los métodos utilizados para la estimación de la fiabilidad es el estimador Kaplan-Meier, modelo de Cox y modelo Extendido de Cox.