Contribuir a la mejora de la durabilidad de los pavimentos usados en las pistas de aeropuertos, en particular pavimentos de tipo flexible, empleando combinaciones de capas de diferentes materiales y geo-sintéticos. En particular, plantear el uso de materiales novedosos como alternativa a las típicas capas de pavimento a base de hormigón y mejora de la durabilidad de las mismas empleando combinaciones de sendos materiales y geo-sintéticos.

El mundo de la aviación y en concreto el del diseño de aviones avanza hacia aeronaves que puedan transportar un mayor número de pasajeros, es por ello que es necesario el estudio del pavimento de los aeropuertos concretamente en este caso el pavimento de tipo flexible. Primeramente se lleva a cabo un estudio de los pavimentos y los diferentes problemas que presentan junto con un estado del arte de la situación actual y su evolución, que sirve para establecer el contexto sobre el que se trabajará más adelante. Posteriormente se presentan una gran variedad de materiales geo-sintéticos de los que finalmente se escoge una solución novedosa como es la introducción de geo-membranas de polipropileno caracterizadas por su proceso de obtención basado en la extrusión y estirado frío-caliente, estableciéndose de esta manera el estudio de este material como el núcleo del proyecto. Por último y de cara a mostrar su posible introducción al mercado se realiza una caracterización mecánica, de impermeabilidad al agua y térmica por lo que resulta ser, teniendo en cuenta algunas pequeñas consideraciones, un candidato prometedor para formar parte de futuros pavimentos flexibles de aeropuertos.