En el proyecto realizado se busca predecir el tiempo de abastecimiento de lotes de vehículos según diferentes características, para el estudio se utilizó el riesgo relativo como medida para la reducción de variables, en el análisis realizado sirvió para determinar cuáles de las características individuales de los vehículos tiene efecto en el tiempo de fabricación, considerando ciertos criterios de separación. El agrupamiento difuso permitió que se reconozcan perfiles de asociación según las características consideradas y ajustat distribuciones a cada uno de los grupos. Finalmente se realizó un análisis discriminante para asignar a los diferentes grupos las nuevas incorporaciones, una vez asignado, se considera la distribución del mismo y se obtiene el resultado buscado.