Este proyecto describe el proceso de diseño y simulación de un cargador de batería para vehículos eléctricos. Los primeros capítulos realizan un breve repaso a la historia del vehículo eléctrico. A continuación, se muestra el estado actual en lo relativo a la tecnología de baterías empleadas en automoción y su funcionamiento. También, se analizan las diferentes topologías de convertidores existentes para finalmente proceder a la elección del sistema más adecuado. El cuerpo del trabajo se divide en dos partes. En primer lugar, el desarrollo del diseño del convertidor, que en este caso se encontraría formado por una estructura de rectificador trifásico controlado y un convertidor CC/CC reductor o también conocido como buck. En segundo lugar, se elabora e implementa una estructura de lazos de control. El sistema de control del convertidor se ha realizado mediante el software de modelizado y simulación de sistemas por elementos finitos (MATLAB®/Simulink®). Finalmente, se exponen las conclusiones en función de los resultados obtenidos, detallando además el coste económico que este estudio comportaría a la empresa que deseara realizarlo.