Los pavimentos asfálticos durante su vida de servicio se ven expuestos a los esfuerzos provocados por el tráfico, además de a las condiciones climáticas, lo cual provoca una reducción de su vida útil. Por este motivo, resulta interesante el uso de nanomateriales que mejoren el comportamiento de las mezclas asfálticas. El objetivo de este trabajo es estudiar la influencia del uso de un ligante modificado con nanoarcilla, tipo bentonita hidrofílica, en la resistencia a tracción indirecta de una mezcla asfáltica tipo AC14, así como su efecto frente al envejecimiento y al daño por humedad de la mezcla. Para ello, se ha utilizado un ligante 35/50 modificado mediante la dispersión mecánica de un 4% de nanoarcilla sobre el peso de ligante total. Para estudiar el efecto del envejecimiento, tanto la mezcla de referencia (sin modificar el ligante) como la modificada con nanoarcilla han sido envejecidas en laboratorio mediante dos procedimientos: calentamiento prolongado en horno, Long-Term Oven Ageing (LTOA), y UV, Técnico Accelerated Ageing (TEAGE). Los resultados obtenidos muestran que la mezcla fabricada con el ligante modificado presenta una mayor resistencia a tracción indirecta respecto a la mezcla de referencia, y un mejor comportamiento frente al envejecimiento, así como a la acción del agua.