Entre Saragossa i la mar, fins al darrer terç del segle XIX, només hi havia hagut un pont que unia les dues ribes, el Pont de Barques de Tortosa, que com el seu nom indica recolzava la seua estructura en barques, i tot ell era de fusta. La resta de vies que creuaven el riu ho feien mitjançant uns passos de barca, que a l’inici eren simplement unes barques que anaven de banda a banda, però que amb el transcurs del temps van transformar-se en unes plataformes sostingudes per dues o més embarcacions, lligades a les vores mitjançant un cable, que aprofitaven els corrents fluvials per moure’s. I s’han fet servir durant tot el segle XX, tot i que darrerament la majoria d’aquests elements són moguts mitjançant motors. Actualment queden al tram baix del riu Ebre tres passos actius, el de Flix, mogut amb motors; el de Garcia, restaurat fa pocs anys, que havia de moure’s a la manera tradicional, però com que hi van haver problemes en alguns casos se li va afegir un motor suplementari, i el de Miravet, molt recentment rehabilitat després d’estar uns anys aturat, i és l’únic que queda que es mou exclusivament per l’acció del corrent del riu. Aquest tipus de barcassa té una relació important amb altres embarcacions que han solcat el riu històricament fins fa uns seixanta anys, com els llaüts i els molins fariners flotants.

Peer Reviewed