El estancamiento de las ventas, la saturación de títulos y la piratería han colocado a la industria editorial en una delicada situación económica. El acuerdo de las editoriales con los comerciantes de recoger los productos no comercializados ha generado, de manera espontánea, un flujo inverso de productos. El nivel que han alcanzado estas devoluciones, por un lado, y la estrategia de crecimiento a través de la expansión internacional, por otro, obligan a reflexionar sobre las actividades de logística inversa en la industria editorial. Esta reflexión ha partido de la aproximación al propio concepto de logística inversa y los métodos que evalúan las actividades inmersas en su desarrollo. La mayor parte de los métodos plantean la reducción de los costes que generan las actividades de una red de suministro. Y, en trabajos más recientes, el aspecto económico se combina con la responsabilidad con el medio ambiente. Sin embargo, las publicaciones fruto de entrevistas y encuestas con responsables de empresas cuestionan si se conocen los verdaderos costes que generan las actividades en el flujo inverso. Un caso muy particular de flujo inverso es la recuperación internacional de coleccionables. El diseño de una red que haga posible la recuperación de este material desde el punto de vista económico es el principal objetivo de este trabajo. Y encontrar la solución de mínimo impacto ambiental entre las soluciones de mínimo coste es el segundo objetivo. La red diseñada tiene la particularidad de convertir los centros de recuperación en centros de distribución. Ahora bien, el diseño propuesto tiene más de una solución. Y la solución óptima es la que minimice el coste total que generan las actividades que se desarrollan. En este sentido, se propone un análisis de costes basado en actividades que consiste en listar todas las actividades necesarias para el desarrollo de la recuperación internacional y asignarle a cada actividad un coste por unidad (euros/tn, euros/km, euros/m3). Por otro lado, el coste total depende de las cantidades manipuladas. El número de unidades del fascículo más vendido se determina como función del número de hogares en cada mercado y se proponen diferentes aproximaciones para determinar las unidades vendidas del resto de los fascículos. Las cantidades recuperadas por fascículo se determinan en función de la estimación de la demanda según fascículo. A continuación, se evalúa el coste total de cada una de las combinaciones posibles que permiten la recuperación internacional de coleccionables entre Reino Unido, Australia y Sudáfrica y se obtiene la combinación que permite actuar con mínimo coste teniendo en cuenta el diseño de la red, el coste por unidad de producto (euros por tonelada, euros por m3, …) y las cantidades de producto nuevo y recuperado manipuladas. Sin embargo, el potencial de la herramienta es su capacidad para realizar simulaciones bajo distintos escenarios para ensayar diferentes volúmenes en los flujos directo e inverso o costes por unidad de alguna de las actividades desarrolladas. Una vez resuelto el objetivo económico, se evalúa el impacto ambiental de cada una de las combinaciones. Y entre las combinaciones que actúan con mínimo coste, se elige la que menor impacto ocasione sobre el medio ambiente.