El present projecte descriu els elements i paràmetres necessaris per tal de dimensionar el disseny d’una bancada de proves de motors elèctrics capaç d’assajar màquines elèctriques amb les pautes establertes i tot d’acord amb la normativa. L’objectiu se centra en un disseny que permet acoblar elèctricament i mecànica el motor que s’estudia a un segon motor que actua com a fre. Aquest segon, propicia la realització dels tests necessaris per a extreure els valors que descriuen el primer motor, tot mitjançant un control complet sobre el parell de l’equip de frenat. La finalitat de l’acoblament és principalment regenerar l’energia que en cas d’un fre convencional es perd en forma de calor. Com a resultat, el motor que s’assaja consumeix la diferència entre l’energia que prové de la xarxa menys l’energia que el fre genera i, com a conseqüència, s’acaba reduint significativament el consum elèctric a l’hora de realitzar aquestes probes. Gràcies als avantatges econòmics i la poca complexitat tècnica de la planta, es tracta d’una bancada de proves molt útil, tant en una indústria de màquines elèctriques com en un laboratori destinat a l´ús docent i/o acadèmic, on el subministrament elèctric és limitat.