El presente proyecto forma parte de un estudio realizado para estimar la viabilidad de la implementación de PLC (Power line communication) en el automóvil. Para ello es necesario estudiar el comportamiento de las líneas de alimentación a modo de líneas de transmisión, su función de transferencia y las atenuaciones de la misma. De igual manera tendrá que estudiarse el efecto que las impedancias de carga puedan tener sobre el sistema de transmisión, tanto en modo común como en modo diferencial. Y finalmente concebir un sistema de comunicaciones ajustado a los resultados obtenidos con estos análisis. Específicamente, el estudio realizado en este trabajo estará concentrado en la caracterización de impedancias de los distintos tipos de cargas que puedan encontrarse en el automóvil con el fin de contribuir con estos resultados al estudio de la red PLC.