El pas de l’AVE per Vilafranca del Penedès, a banda de possibilitar el cobriment de les vies, permetrà la utilització de la nova infraestructura d’alta velocitat, connectant els principals nodes del territori amb serveis de tren directe de fins a 220 km/h per mitjà del tren d’altes prestacions, que enllaçarà Figueres, Girona, Barcelona, Vilafranca, Tarragona, L’Aldea i Lleida. L'objectiu d'aquest estudi constitueix en intentar predir les repercussions que el tren d'alta velocitat tindrà a Vilafranca del Penedès, per anticipar de manera coherent les necessitats futures més adequades. Per a profunditzar en el coneixement de les mesures, s'ha recorregut a l'estudi de l'experiència prèvia europea, i més profundament, a les petites ciutats de la xarxa francesa d'alta velocitat com Mâcon, Montchanin, Vêndome, Haute-Picardie, Valence, Avignon i Aix-en-Provence, a més dels casos de Ciudad Real i Puertollano a Espanya.