Este documento contiene un estudio sobre la viabilidad de establecer una aerolínea de bajo coste en Latinoamérica. Se ha decidido analizar el mercado colombiano, puesto que no existen aerolíneas de bajo coste en el centro de la región (ya existen en Brasil y México). A diferencia de Brasil y México, en Colombia, el transporte aéreo aún no se encuentra liberalizado. Aerocivil (organismo estatal encargado del control y regulación de la aviación civil en Colombia) regula los precios de los billetes en clase económica, fijando un precio mínimo y máximo, tanto en rutas domésticas como internacionales. En este estudio se propone una aerolínea regida por un plan de negocios de bajo coste, cuyo propósito es ofrecer a los colombianos los mismos servicios actuales a unos precios más económicos que la competencia. Si bien no se pueden ofrecer tarifas reducidas, si se pueden ofrecer unos precios con unos máximos inferiores al resto. En el transporte aéreo actual, un mercado no liberalizado no tiene cabida, por lo que la aerolínea estará plenamente preparada para una más que probable liberalización, traduciéndose en un crecimiento en sus cuotas de mercado.