El objetivo principal del trabajo consiste en la optimización de la geometría general de un tipo específico de aeronaves, los Flying Wings. Estas aeronaves difieren del concepto de avión actual, por la inexistencia de un cuerpo cilíndrico y de cola. Por este motivo, los Flying Wings reciben su nombre, ya que se asemejan a una única ala en vuelo. Para la optimización han sido utilizadas técnicas DFC (Dinámica de Fluidos Computacional), permitiendo simular diversas geometrías en diferentes condiciones de vuelo. Primero se explica el concepto e idea de los Flying Wing y las técnicas DFC. Incluyendo algunos conceptos de aerodinámica que facilitarán el entendimiento del trabajo. Para la simulación de cualquier geometría es necesario un proceso de creación, el cual está explicado detalladamente. La forma más conveniente y más lógica de optimizar un Flying Wing, consiste en la creación de varias geometrías diferentes, para escoger una como la geometría óptima. Así, posteriormente, se utiliza esta geometría optimizada, para aplicar cambios sobre ella, intentando mejorarla. Estos cambios consisten en variar el diedro y la flecha de la aeronave, así como añadir un winglet y redondear la forma de la geometría. Por último se analiza la geometría optimizada, para poder observar la distribución de presiones de la misma.