Gran part de les congestions i demores a la xarxa viaria es deuen a la presencia d'incidents que afecten el flux circulatori. Si el gestor d'una via disposa d'un sistema per detectar les incidencies d'una manera automatica i eficay, es podra donar una resposta més rapida i es reduiran els efectes negatius de I'incident. El present projecte, dones, desenvo/upa un sistema per a detectar automaticament en vies rapides, incidencies extraordinaries que afecten el flux de transit. El sistema utilitza les mesures sobre el transit que proporcionen els detectors situats a la via. L'algoritme processa aquestes dades i com a resultat mostra I'absencia o la presencia d'algun incident. En una primera fase, I'algoritme desenvolupat necessita ser entrenat per a adaptar-se a la via on ha d'implantar-se. En aquest cas, es desiija estudiar I'aplicabilitat de I'algoritme a la Ronda de Dan de Barce)ona. Per canbrar ralgoritme i adaptar-lo a aquesta via, s'utilitzen dades obtingudes amb un software de simulació de transit. Posteriorment, I'a/goritme desenvo/upat es prova per comprovar-ne el comportament i observarsi és el desitjat. Per a fer aixó s'utilitza una base de dades d'incidents i les lectures realsdeis sensors de la Ronda de Oaltde Barcelona. També es calibra i es prova I'algoritme California8, un deis algoritmes de detecció automaticad'incidents més utilitzat als EUA.