L’objectiu d’aquest Projecte Final de Grau consisteix en la realització d’un PLA DE MANTENIMENT de la via pública de Corbera de Llobregat. El que he realitzat inicialment és una petita introducció a la localitat objecte de l’estudi, la distinció dels tipus de paviments que s’hi han trobat per saber les capes que els composen, i per últim una classificació de les patologies que s’hi poden trobar. S’ha dividit el nucli urbà de Corbera de Llobregat en 8 sectors, que han estat analitzats individualment. Per a la realització d’aquest Pla de manteniment s’ha creat un mètode de treball que consisteix en les següents fases: Primerament s’ha realitzat un ESTUDI dels diferents sectors. Aquest estudi consisteix en la investigació de les diferents seccions que trobem en els paviments de cada carrer, el tipus de paviment executat i les diferents patologies que presenten. Un cop finalitzat aquest estudi he elaborat un ANÀLISI per conèixer realment l’estat dels diferents carrers i sectors i així poder valorar quines són les lesions més greus i/o més freqüents en la via pública del nucli urbà de Corbera de Llobregat. La següent fase d’aquest Pla de manteniments es la DECISIÓ DE LA INTERVENCIÓ. Aquest procediments ha estat sistematitzat en referencia a la “Norma IC 6.1 Firmes” del Ministeri de Foment que ens facilita una sèrie de taules per escollir les seccions adequades del paviment en cada cas. Per realitzar aquesta fase hem de determinar l’explanada que trobem a la zona, és a dir el tipus de sòl depenent del seu mòdul de compressibilitat, i el IMDp (índex mig de vehicles pesats) que hi circula al llarg d’un dia. Un cop investigat això amb les taules que ens facilita la Norma podem comparar si els carrers estan ben executats o les seves seccions són insuficients. Per últim depenent de les seccions executades i de la superfície del carrer que s’ha d’intervenir decidirem la intervenció correcte, si es puntual ( és a dir només sobre la superfície on trobem la patologia) o total (en el cas que es cregui oportú tornar a executar el carrer completament). Tot seguit es procedeix a la realització d’un PLA D’ACTUACIÓ, on s’han prioritzat les intervencions sobre els carrers depenent d’uns criteris explicats en aquesta memòria, per tenir una idea de quin hauria de ser l’ordre d’intervenció depenent d’aquest criteris. Hem de dir que aquest ordre ens serveix de punt de partida però pot ésser modificat en el cas que es cregui oportú segons altres factors menys avaluables. Finalitzat això s’han fet uns diagrames on, en referencia a uns rendiments, s’ha calculat quina seria la durada de les diferents intervencions. Per últim s’han realitzat els PRESSUPOSTOS del que costarien les reparacions d’alguns dels carrers que presentaven diferents patologies i seccions. El que he acabat realitzant és un MÈTODE DE TREBALL EXTRAPOLABLE A QUALSEVOL LOCALITAT per tal de dur a terme aquestes intervencions de reparació de les patologies.