El planejament d’infraestructures de l'Àrea Metropolitana de Barcelona preveu la construcció d'un nou intercanviador per autobusos de mitja i llarga distància adjacent a l'Estació de Sants que permeti una adequada connexió amb les xarxes de bus interurbanes i de TMB, Rodalies, Alta Velocitat i les línies 3 i 5 del metro. En el present treball es mostra un estudi d’alternatives combinant criteris d’ubicació i estratègics amb criteris constructius així com l’anàlisi i argumentació de tots els detalls que requereix un projecte constructiu d’aquesta magnitud. Es presenta una justificació tant de la funcionalitat i capacitat de la nova infraestructura com de l'arquitectura, la urbanització en superfície i l’encaix en el barri on s’ubica. Aquest és un projecte de gran rellevància per la ciutat de Barcelona tenint en compte la importància de l’Estació de Sants en la mobilitat de la ciutat i en tractar-se d’un àmbit complex i desestructurat, format per pedaços, amb una mancança de planificació urbanística evident