En la indústria, i en particular en la de l’automòbil, la manera d’augmentar o mantenir els marges de benefici és buscant la reducció de costos. Els fabricants repensen tant el producte com el procés o la logística. D’altra banda els consumidors valoren cada dia més l’aspecte de la protecció del medi ambient en el cicle de vida dels productes a l’hora de la tria, de manera que les empreses es veuen obligades a fer recerca per desenvolupar processos més sostenibles o adaptar-ne d’existents. En molts casos, i aquest no n’és excepció, protecció del medi ambient i reducció de costos van de la mà. El present treball tracta de la substitució d’un sistema de lubricació convencional per un sistema de lubricació quasi-sec o MQL en el mecanitzat de les parts d’alumini que conformen una caixa de canvis de marxa. En concret es centra en l’obtenció de paràmetres de tall adequats a la nova condició de mecanitzat a través d’un estudi estadístic de Disseny d’Experiments (DOE).