La demanda de nuevos productos y la necesidad de reducir los costes de producción han conducido al desarrollo de nuevos procesos y tecnologías en la industria moderna. Estos cambios, pese al esfuerzo simultáneamente realizado para conseguir una mayor seguridad, han sido una de las razones por las que continúan ocurriendo accidentes graves, tanto en las instalaciones industriales como en el transporte de determinados productos. Entre estos accidentes ocupan un lugar significativo las explosiones que liberan a la atmósfera gases licuados o líquidos sobrecalentados y presurizados. Estos accidentes pueden ocurrir por la pérdida de las propiedades mecánicas del material con el que está construido el recipiente, por un calentamiento excesivo del mismo, en algunos casos por la abertura de una válvula de alivio que puede conducir a una expansión explosiva del vapor de un líquido en ebullición, etc. Este tipo de explosiones reciben la denominación de BLEVE, acrónimo de “Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion”. Si el gas es inflamable, la explosión puede resultar en la probable e inmediata formación de una bola de fuego, lo cual constituye uno de los riegos térmicos más peligrosos debido a la alta radiación que puede emitir. Así, la explosión BLEVE va a menudo acompañada de la formación de una bola de fuego, por lo que, en conjunto, este tipo de accidente cuando involucra una substancia inflamable presenta simultáneamente las características de explosión e incendio, con los efectos correspondientes. Este proyecto tiene por objetivo el análisis de los efectos mecánicos de estos accidentes, es decir, la sobrepresión, mediante el estudio comparativo de los diversos modelos existentes propuestos por diferentes autores. Finalmente, se ha desarrollado una herramienta de Microsoft Excel® para estimar dicho efecto. Para verificar la funcionalidad de la herramienta, se ha aplicado a dos casos reales de los que se ha encontrado suficiente información, comparando los resultados obtenidos con los datos reales.