El presente trabajo se centra en el diseño de un equipo de medida del coeficiente de fricción dinámico entre el neumático de un vehículo y la vía, para el departamento de reconstrucción de accidentes de los Mossos d’ Esquadra. También de la actualización de coeficientes de fricción de las tablas de algunas vías que tiene actualmente el cuerpo policial. Por un lado, se estudia la historia del coeficiente de fricción, como se puede calcular, sus peculiares variaciones y máquinas existentes en la industria actual en diferentes países. Se habla ampliamente sobre accidentes y el estado de las carreteras y se muestra la evolución del propio diseño desde la primera idea en croquis y su funcionamiento teórico, hasta el diseño final 3D y sus planos de diseño. Por otro lado, las tablas a actualizar están adjuntas, listas para rellenar en cuanto se empiecen a realizar las pruebas a partir de febrero de 2017 por parte del cuerpo policial. El trabajo ha sido desarrollado desde el comienzo hasta el final, en su totalidad, por ambos estudiantes; siendo partícipes de todo él por igual, pensando en la viabilidad del proyecto y debido a la competencia genérica elegida de trabajo en equipo.