Aquest treball de final de grau segueix la línia de l’estudi “L’estat de la visió dels conductors espanyols” elaborat al novembre del 2010 per l’Escola Universitària d’Òptica i Optometria, i parteix de noves dades per ser avaluades. Els objectius principals són: 1. Avaluar l’estat de la visió dels conductors i de les conductores. 2. Fer una comparativa amb l’estudi de l’any 2010. 3. Comprovar si la normativa actual és l’adequada per avaluar la capacitat visual per obtenir o prorrogar el permís de conduir. Les dades es van mesurar amb l’instrument OPTEC 5000 SMS-Europe Slide Package a un total de 189 persones voluntàries. Les proves es van fer al Saló del Racc de l’automòbil, que va tenir lloc a Barcelona del 9 al 13 d’octubre de 2015. En la primera part de la prova s’obtenien dades de les persones objecte d’estudi mitjançant un qüestionari (edat, sexe, experiència conduint, etc) i en la segona part s’avaluaven diverses capacitats (agudesa visual, sensibilitat al contrast, camp visual, etc) mitjançant la mesura de diferents paràmetres visuals. Les dades s’han analitzat estadísticament mitjançant el programa informàtic Minitab i s’han realitzat gràfiques per descriure les variables avaluades o la seva relació. Les principals conclusions en relació amb els tres objectius fixats han estat les següents: 1. Un 42,3% dels conductors i conductores serien considerats no aptes per obtenir o renovar el permís de conduir. 2. Els resultats obtinguts han demostrat un estat de la visió pitjor que el de l’anterior estudi. S’ha de considerar, però, que en l’estudi actual, la mitjana d’edat de la mostra és més elevada i que l’edat és un dels factors que incideix negativament en les capacitats visuals. 3. S’ha tornat a posar de manifest que hauria de revisar-se la normativa actual.