El comportamiento a fatiga de las capas de mezcla asfáltica del firme ha sido estudiado generalmente a partir de sus leyes de fatiga. Normalmente, éstas son obtenidas en laboratorio a partir de ensayos cíclicos de amplitud de carga o deformación constante, denominados ensayos de barrido de tiempo. Sin embargo, estos ensayos presentan como principal inconveniente la gran cantidad de tiempo que requieren para su ejecución. El ensayo EBADE, Ensayo de BArrido de DEformaciones, se presenta como un método alternativo para estimar las leyes de fatiga de las mezclas, ya que es mucho más rápido de llevar a cabo. Esto permite el estudio del fallo por fatiga de las mezclas bajo distintas condiciones. En este trabajo, usando el ensayo EBADE, se han obtenido las leyes de fatiga de una mezcla de tipo semidensa, fabricada con distintos tipos de ligante, sometida o no a envejecimiento acelerado en laboratorio y a distintas temperaturas. Con estas leyes se ha determinado la vida a fatiga de la mezcla bajo las distintas condiciones consideradas para dos secciones de firme: una de elevado espesor y otra con poco espesor de mezcla bituminosa. Los resultados obtenidos muestran que, para la sección de firme de espesor elevado, la condición más crítica se encuentra en la mezcla no acondicionada ensayada a la temperatura de 20ºC, obteniendo vidas significativamente superiores cuando la mezcla se encuentra envejecida y/o ensayada a temperaturas bajas. Estos resultados no concuerdan con la realidad, lo cual no solo pueden llevar a un mal dimensionamiento del firme, sino que cuestionan la forma actual de evaluar el fallo por fatiga de las mezclas, y por tanto, el dimensionamiento de los pavimentos. Por el contrario, cuando la sección de firme es de poco espesor, su vida a fatiga disminuye considerablemente al encontrarse la mezcla envejecida y/o a bajas temperaturas.