To access the full text documents, please follow this link: http://hdl.handle.net/2117/129365
| Title: | Disseny d’una bicicletad’enduro |
|---|---|
| Author: | Cirera Arasa, Agusti |
| Other authors: | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Resistència de Materials i Estructures a l'Enginyeria; Angulo Navarro, Emilio |
| Abstract: | Aquest treball consisteix en dissenyar el quadre d’una bicicletad’enduro que sigui competitiu al mercat actual. En primer lloccal explicar que l’enduro és una modalitat amb bicicletaque es practica a la muntanya i consisteix en fer les pujades pedalant amb els teus propis mitjans i fer baixades com les de descens per senders tècnics ambimportants desnivells, roques,arbres, arrels... És per això que la bicicletautilitzada ha de complir amb certs requisits en elpes, facilitat i comoditat a l’hora de pedalar, molta resistència als impactes i estrebades fortes, fàcil maniobrabilitat en les baixades, estabilitat a grans velocitats, etc.Primer de totes fa un anàliside les bicicletes que actualment hi ha al mercat: sistemes de suspensió, materials, geometries, parts del quadre i altres components.Després, s’utilitzael programa Linkageper optimitzar els valors del sistema de suspensió i la geometria de la nostra bicicleta(reach, anti-squat, leverage-ratio, retrocés de pedal...)Això ens permet dissenyar un model adaptat a lesnecessitats i exigències del pilot.Seguidament, un cop tinguem aquests valors optimitzats, es passaal disseny 3D amb el Solid Works utilitzant les geometries i les dades obtingudesamb el programa anterior. En aquesta fase ja es donaforma a la bicicletatenint en compte que es pugui fabricar a nivell industrial,que no tingui problemes de dimensionament i que sigui funcionali optimizada.A continuació,es passaa analitzar la bicicletaobtinguda al Solid Works amb el programa Ansys Workbench per sabersi compleix amb els requisits de resistència i rigidesa desitjats.Finalment, utilitzant el programa Keyshot, es creenuns renders per mostrar el resultat finalamb unes imatges més reals. S’han afegit els components (rodes, manillar, seient, ...) que s’ha cregut necessari per donar una imatge delabicicletamés complerta i real.El resultat final ha estat un modelde bicicletaresistent a les exigènciesrequerides per al seu ús, amb una geometria molt actual i radical,uns paràmetres d’eficiència de pedaladai frenada molt optimitzats. Un aspecte a millorar seria el pes resultant del quadre, que ha sigut de 5,7 kg, una mica massa elevat per aquest tipus de bicicleta. En un futur projecte es podria millorar aquest aspecte reduint material deles parts que sofreixen menys tensió i deformació. |
| Subject(s): | -Bicycles--Design and construction -Bicicletes -- Disseny |
| Rights: | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
| Document type: | Bachelor Thesis |
| Published by: | Universitat Politècnica de Catalunya |
| Share: |
|