El presente trabajo se basa en el estudio de un diseño de rotor autorrotante que genere empuje empleando el mismo principio de funcionamiento del autogiro, introducido por el ingeniero Juan de la Cierva, en 1920. Para la concepción del diseño se define un modelo aerodinámico, teniendo en cuenta los parámetros de diseño del mecanismo rotor, posicionamiento sobre la embarcación propuesta y funcionamiento. Posteriormente, se atestigua el paradigma elaborado con una herramienta de software matemático, MATLAB, cotejando de esta forma los fundamentos teóricos tratados con un cálculo preciso.

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