En el present treball s’aprofundeix, d’una banda, en les emissions contaminants dels vehicles pesats i la normativa aplicable; i de l’altra, en la recerca de mètodes d’anàlisi qualitatiu del gas natural que siguin plausibles de ser instal·lats a l’admissió d’un motor de gran potència alimentat amb gas natural liquat. Després d’introduir el concepte d’homologació i veure la situació legislativa a nivell mundial pel que fa a les emissions contaminants, les normatives que s’analitzen amb deteniment són: el Reglament CEPE/ONU nº 49.06, sobre emissions de gasos i partícules contaminants dels motors, i el Reglament (UE) 2017/2400, sobre emissions de CO2 i consum de combustible dels vehicles pesats. Pel que fa a la recerca de tecnologies d’anàlisi d’hidrocarburs plausibles d’optimitzar la combustió d’un motor, s’han tingut en compte factors com el cost, el dimensionat, la robustesa, o la precisió i periodicitat de les mesures. Es presenta una panoràmica del que en un futur podria comportar un salt qualitatiu en la combustió d’aquest tipus de motors.