El proyecto de construcción del nuevo aeropuerto de Madrid Sur lleva asociado el desarrollo de unas rutas de entrada y salida del aeropuerto que permitan un tráfico rápido, fluido y compatible con el espacio aéreo de los aeropuertos cercanos. Tratándose de un aeropuerto de nueva construcción, en este trabajo no solo se proporcionan las rutas convencionales sino que también se desarrollan y presentan los vanguardistas procedimientos RNAV, que permiten una reducción de las distancias y tiempo de vuelo así como una reducción del impacto sobre los habitantes en zonas próximas al aeropuerto. Para el desarrollo de este proyecto se toman como referencia los procedimientos ya existentes en aeropuertos españoles y europeos. New Madrid’s Sur airport construction project needs the development of some arrival and departure procedures which ensure a fluid and fast traffic, compatible with near airports’ airspace. As this is a brand new airport, not only the conventional procedures are developed but also the new RNAV procedures are developed and presented. The RNAV procedures allow a reduction in flight distance and flight time as well as a noise impact reduction for the inhabitants in the sorroundings of the airport. To develop the airport’s procedures the existing routes for Spanish and European airports are used as a reference.