En el presente trabajo se va a estudiar la metodología actual en la que se procede a la calibración de los diferentes modelos de frenómetros de los que dispone la empresa “Applus Iteuve Technology” y como se puede diseñar un nuevo útil que permita solucionar las diferentes problemáticas que dispone el actual sistema de calibración. Para ello se procederá a una breve explicación del funcionamiento de un frenómetro de rodillos y su sistema de calibración según los diferentes fabricantes, para después proceder al diseño de un útil que pueda implementarse en la totalidad de modelos de frenómetros que dispone la empresa. Por último se realizará un análisis económico de costes de adquisición y calibración del nuevo diseño frente al sistema actual.