En aquest document es du a terme el disseny i l'estudi de viabilitat d'un aerogenerador d'eix vertical el qual aprofita els corrents d'aire generats pels vehicles que circulen per una via interurbana en aplicacions d'entrega a xarxa o connexió a habitatges. El principal objectiu del treball és estudiar quina és la viabilitat energètica del recurs eòlic que generen els vehicles al circular, per tal d'obtenir dades d'aquest recurs es du a terme una simulació de mecànica de fluids utilitzant el programa ANSYS FLUENT. Posteriorment es dissenya un aerogenerador d'eix vertical de tal forma que aquest aconsegueixi un rendiment màxim i es calcula la generació elèctrica anual d'aquest. Finalment es compara la viabilitat d'aquest disseny respecte a instal·lacions més convencionals com són els molins d'eix horitzontal o els camps fotovoltaics. Es conclou que la viabilitat d'aquest disseny en aquesta aplicació concreta, on és capaç d'aprofitar un recurs eòlic el qual no seria útil en altres dissenys tot i que la instal·lació encara que té un rendiment inferior, és més viable que els convencionals d'eix horitzontal, no obstant això, és menys viable econòmicament parlant que un camp fotovoltaic. Pel que respecta a finalitat d'ús aquests, deguda a la seva baixa generació són més adients per al subministrament d'energia a habitatges que per a l'entrega d'energia a la xarxa.