Una de las partes clave en el proyecto de un hangar inflable, es el diseño de los cerramientos, en particular el delantero asociado a la entrada y salida del avión. Los requerimientos de diseño en este caso vienen dados por la estabilidad estructural, así como el tiempo de operación para la apertura y cierre de la puerta, aspecto crucial en la competitividad del producto. La estructura actual presenta una gran margen de mejora en ambos aspectos, cuyo análisis se afronta en este trabajo.