En las zonas de momentos negativos en puentes continuos,los voladizos están sometidos a cargas puntuales y a tracciones longitudinales procedentes del resto de cargas. Lo mismo ocurre en losas de edificación sometidas a fuertes empujes horizontales resistidos puntualmente por los pilares o pantallas. Estas tracciones reducen la resistencia a punzonamiento frente a las cargas puntuales. El objetivo de la tesis es estudiar experimentalmente este fenómeno colaborando en una serie de ensayos que se llevarán a cabo en el Laboratorio de Tecnología de Estructuras y Materiales.