L’objectiu és comprovar la viabilitat d’una variant del motor bóxer per a automòbil esportiu o de competició. Els canvis es basen en eliminar els contrapesos dels pistons, alinear els pistons i cilindres, i que els cilindres alineats estiguin sincronitzats a la detonació, d’aquesta manera es compensen les forces tallants i els moments flectors al cigonyal, deixant només el moment torsor, que és el desitjat. Cal destacar que aquest canvi provocarà que la reacció del motor al pressionar el pedal del gas sigui més ràpida i brusca, cosa que minvarà la comoditat de la conducció, per això és un canvi enfocat a motors per a automòbils de competició, on la comoditat del pilot gairebé no es té en compte.