El trabajo expone los resultados de la verificación y comparativa entre perfiles de levas fabricados mediante los procesos de fresado y electroerosión por hilo [1]. Se expone la metodología seguida, abarcando las etapas de diseño, 1prototipaje, fabricación y verificación. Se toma como referencia un mecanismo de leva-palpador empleado en motores de combustión interna de motocicleta. Se realiza un proceso de ingeniería inversa determinando los parámetros geométricos del mecanismo, que son utilizados para la síntesis del perfil de la leva y su posterior diseño. Se utilizan softwares de diseño y análisis de mecanismos de levas, de modelado de sólidos en 3D y de simulación del proceso de fabricación. Se fabrica un prototipo físico de la leva mediante la tecnología de modelado por deposición fundida [2] que valida la bondad del diseño. Por último, se realiza la verificación y comparativa de los parámetros de rugosidad de las levas fabricadas.