El trabajo se centra en la explicación del diseño de un Battery Management System (BMS) para un monoplaza eléctrico realizado en la temporada 2017 - 2018 y el estudio de variaciones, soluciones y mejoras en el diseño del BMS de la temporada 2018 - 2019, cumpliendo la normativa de Formula Student. El proyecto abarca hardware (sensado de tensión, corriente y temperatura, balanceo de celdas, aislamiento entre alto y bajo voltaje...) y software (programación de microcontroladores, estimación del SoC, uso de protocolos de comunicación SPI y CAN, monitorización del BMS con un portátil...).