Aquest projecte té com a objectiu fonamental el disseny d'un sistema d'obtenció d'energia fotovoltaica integrada en una estructura de càmping desmuntable. L'energia obtinguda mitjançant aquest sistema serà destinada a l'autoconsum i haurà de cobrir les principals necessitats energètiques de la zona d'acampada on s'allotgen els participants dels esdeveniments organitzats al Circuit Parcmotor de Castellolí.Més concretament, es dissenyarà per la competició universitària del Smart Moto Challenge, que té lloc durant una setmana sencera del mes de juliol, i s’integraran en el sistema bateries usades de vehicles elèctrics.En primer lloc, es presenta una descripció detallada del problema que es vol solucionar i de la informació de partida, a més de les característiques desitjades i d’una proposta bàsica delsistema solució que es dissenyarà en el projecte. Seguidament, es fa una explicació de la situació energètica a nivell mundial i el paper que hi tenen les energies renovables, parant atenció a la posició d’Espanya i el marc normatiu que afecta a l’energia fotovoltaica a Catalunya. Es descriu també el funcionament dels sistemes fotovoltaics i de tots els elements necessaris per a l’autoconsum, així com l’estat de l’art i característiques dels diferents tipus de tecnologies utilitzades per la captació de la radiació solar i l’emmagatzematge d’energia elèctrica.A continuació, s’estudia la demanda energètica segons la ocupació prevista i l’ús concret que se’n farà de l’energia obtinguda, així com la quantitat de radiació solar disponible en el terreny de Castellolí. L’acotació del sistema que solucionarà el problema plantejat es fa comparant principalment diferents opcions de mòduls fotovoltaics flexibles i jugant amb la modificació de l’estructura. Es determinen també les bateries, l’inversor i el regulador de càrrega a utilitzar, detallant-ne les seves característiques bàsiques.El sistema solució proposat està format per mòduls fotovoltaics flexibles de silici amorf amb un rendiment del 7%, muntats sobre una carpa de 8x12 m a la qual se li ha modificat la coberta per tal d’obtenir la màxima energia possible durant l’estiu. L’energia no utilitzada directament s’emmagatzemarà en bateries reutilitzades Nissan Leaf, proporcionant energia per la il·luminació, cuina, càrrega d’aparells electrònics i dutxes.Finalment, s’estudia l’impacte ambiental causat pel sistema solució mitjançant un anàlisi del cicle de vida i concretant les emissions de diòxid de carboni i kg de combustible estalviats, en comparació amb un sistema similar que utilitzi combustibles fòssils. En l’estudi econòmic es detallen tots els costos durant les diferents fases del projecte i se’n fa un balanç al llarg de la vida útil del sistema per tal de determinar-ne la seva rendibilitat