Universitat Autònoma de Barcelona
Es presenten dos mètodes de detecció de senyals de trànsit que tenen la funció de demostrar que, per mitjà de solucions tecnològiques, és possible fer més segura la circulació en carretera. Aquest projecte es limita a explicar de manera teòrica en què es fonamenta la tecnologia de radiofreqüència i la tecnologia de radiofreqüència amb identificador (RFID). Seguidament, s'expliquen les característiques de la tecnologia emprada per a desenvolupar-lo (ZigBee), i es mostra un dels possible codis que permet detectar un tag programat prèviament amb un senyal. Per acabar, es presenten diferents mètodes de detecció de formes a través d'imatges capturades a temps real.
Se presentan dos métodos de detección de señales de tráfico que tienen la función de demostrar que, mediante soluciones tecnológicas, es posible hacer más segura la circulación en carretera. Este proyecto se limita a explicar de manera teórica en qué es fundamenta la tecnología de radiofrecuencia y la tecnología de radiofrecuencia con identificador (RFID). A continuación se explican las características de la tecnología utilizada para desarrollarlo (ZigBee), y se muestra uno de los posibles códigos que permite detectar un tag programado previamente con una señal. Para acabar, se presentan diferentes métodos de detección de formas a través de imágenes capturadas en tiempo real.
Catalan
Enginyeria del trànsit Mesures de seguretat
Escola d'Enginyeria. Projectes i treballs de final de carrera. Enginyeria Tècnica en Informàtica de Sistemes ;
open access
Aquest document està subjecte a una llicència d'ús Creative Commons. Es permet la reproducció total o parcial, la distribució, i la comunicació pública de l'obra, sempre que no sigui amb finalitats comercials, i sempre que es reconegui l'autoria de l'obra original. No es permet la creació d'obres derivades.
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/
