Simulación de la gestión electrónica de inyección y encendido en lazo cerrado de un motor alternativo de ciclo Otto

Abstract

El proyecto abarca el diseño y el desarollo de la simulación electrònica de la gestión de inyección y encendido utilizando las herramientas de simulación Simulink y Stateflow (componentes de MATLAB). El objetivo principal es, en una primera fase, lograr la simulación completa del proceso de gestión del motor con fines docentes. Esta simulación permite provocar averías en el funcionamiento del motor con el objetivo de evaluar sus posibles consecuencias, esto es, el comportamiento del motor baja una gestión en lazo abierto dependiendo del componente averiado.

Posteriormente, la implementación de esta simulación en herramientas de desarrollo utilizadas actualmente en bancos de pruebas del Laboratorio de Motores Térmicos de la ETSEIB (LABVIEW: adquisición y escritura de datos), permitiría la optimización de estas gestiones electrónicas con el objetivo de lograr mínimos consumos de combustible, mínimo impacto ambiental y mayores prestaciones del motor.