Anàlisi dels costos representatius d'obres de carreteres

Abstract

Una de les necessitats que avui en dia encara no s’ha resolt en el camp de l’enginyeria civil és la possibilitat de conèixer el cost d’una obra lineal a partir d’unes poques dades inicials, sense necessitat de realitzar un gran estudi previ. Precisament aquesta és la finalitat de la tesina. A partir d’una rigorosa anàlisi de dades, mitjançant tractaments estadístics d’una mostra de projectes prou representativa, es pretén estimar quins seran els factors que més influeixen en el cost final d’una obra de carretera. Aquest cost a què es fa referència serà el PEM (preu d’execució material) i no tindrà en compte ni expropiacions ni serveis afectats. L’objectiu és que resulti una metodologia àgil per obtenir aquest pressupost inicial. Això permetrà fugir del tòpic preu per quilòmetre lineal, donant un resultat molt més acurat i treballat, que no pas l’ús de simples mitjanes aritmètiques.