dc.contributor
Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Química
dc.contributor
Valderrama Ángel, César Alberto
dc.contributor.author
Pitarch Casas, Carles
dc.date.issued
2019-07-10
dc.identifier
https://hdl.handle.net/2117/166326
dc.identifier
ETSEIB-240.145615
dc.description.abstract
La contaminació de l’aire és un problema tant gran com invisible; una amenaça global
que crea un gran impacte a diferents nivells (perjudica a la salut de les personesi del medi
ambient, també a l’economia...). Des de l’inici de la Revolució Industrial (finals del segle
XIX), les emissions i conseqüentment les immissions s’han incrementat de forma
important a moltes regions del planeta. Sobretot a les grans ciutats, on la complexa
orografia urbana dificulta la dispersió dels contaminants [1]. Degut a l’envergadura que
aquest problema està agafant, cada vegada és més important monitoritzar la
contaminació als territoris per tal de tenir més marge de maniobra sobre ella; per aquest
fi, s’utilitzen models de dispersió per fer prediccions en escenaris de futur. De fet, una de
les claus per combatre la contaminació atmosfèrica és reduir les emissions d’un dels seus
grans contribuents: el trànsit. El vehicle elèctric no és la panacea, però pot aportar el seu
gra de sorra a les emissions del sector del transport rodat. Aquest treball integra la
contribució del vehicle elèctric a la millora de la qualitat de l’aire als territoris urbans.
dc.format
application/pdf
dc.format
application/pdf
dc.publisher
Universitat Politècnica de Catalunya
dc.rights
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subject
Àrees temàtiques de la UPC::Desenvolupament humà i sostenible
dc.subject
Electric vehicles -- Environmental aspects
dc.subject
Vehicles elèctrics -- Aspectes ambient
dc.title
Vehicle elèctric i qualitat de l’aire
dc.coverage
east=2.1734034999999494; north=41.38506389999999; name=Carrer de la Canuda, 47, 08002 Barcelona, Espanya