La relación entre la ciudad y el puerto es una relación compleja, abierta y dinámica, que cambia significativamente a lo largo del tiempo en Barcelona como en otras ciudades costeras. Puerto y ciudad pueden coexistir integrándose en un enriquecimiento mutuo y, en Barcelona, se ha logrado esta alquimia, aunque en los últimos años se perciben algunos signos de "debilidad". En particular, la zona del Moll del Fusta, aunque de gran calidad urbana y arquitectónica, está atravesando una despoblación progresiva y está perdiendo su centralidad en los equilibrios urbanos y metropolitanos. A partir de los años 50, la containerización del transporte marítimo y la especialización de las actividades portuarias llevaron a la obsolescencia y al abandono de los viejos almacenes y muelles que se convirtieron en lugares urbanos de gran calidad. La new economy y la tercera Revolución Industrial parecen haber renovado estas condiciones favorables y que hoy pueden atender los retos actuales. De echo, junto con los problemas locales sociales y económicos, los principales desafíos mundiales del cambio climático están exigiendo un replanteamiento radical del ambiente urbano. La contribución propone reflexionar sobre la regeneración del frente marítimo y de los temas críticos de una Barcelona global, plagada de turismo y en proceso de gentrificación. Por último, propone la experimentación proyectual en el Moll de la Fusta, éxito del proyecto de fin carrera del autor.
Conference report
Spanish
Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme; Waterfronts -- Spain -- Barcelona; Barcelona; Moll de la Fusta; Puerto-ciudad; Gentrificación; Turismo; Port-city; Gentrification; Tourism; Façanes marítimes -- Catalunya -- Barcelona; Moll de la Fusta (Barcelona, Catalunya)
DUOT, UPC
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
Open Access
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
Congressos [11189]